Thủ tướng phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch Khu Kinh tế Vân Phong

Ngày 27-3, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 298 phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế (KKT) Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch nhằm đưa KKT Vân Phong trở thành trung tâm kinh tế năng động, thông minh, có sự gắn kết giữa phát triển kinh tế – xã hội với đảm bảo an ninh quốc phòng, góp phần đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, phát triển bền vững, thịnh vượng.

Định hướng không gian phát triển

Theo quyết định, cấu trúc không gian tổng thể của khu vực Bắc Vân Phong (huyện Vạn Ninh) gồm: Các khu du lịch cao cấp tại đảo Hòn Lớn và bán đảo Hòn Gốm, cảng trung chuyển quốc tế, cảng du lịch quốc tế, các công trình dịch vụ hậu cần cảng, hậu cần công nghiệp tại khu vực Đầm Môn… Khu vực Nam Vân Phong (phía đông thị xã Ninh Hòa) gồm: Cảng trung chuyển container, cảng tổng hợp, các tổ hợp công nghiệp tận dụng được lợi thế cảng nước sâu, các khu đô thị và dịch vụ du lịch được bố trí đan xen với các không gian sinh thái ngập mặn, đồi núi sát biển…

Không gian phát triển các khu chức năng trong KKT Vân Phong được điều chỉnh sắp xếp theo hướng các khu du lịch, dịch vụ du lịch với các loại hình du lịch sinh thái – vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng cao cấp, sân golf, casino, công viên chuyên đề, triển lãm du thuyền quốc tế kết hợp các hoạt động tham quan, trải nghiệm… có tổng diện tích đất khoảng 2.613ha, tập trung chủ yếu tại khu vực Hòn Lớn, bán đảo Hòn Gốm, Đại Lãnh với diện tích khoảng 2.027ha; khu vực Dốc Lết khoảng 200ha; các khu vực khác khoảng 386ha. Các khu công nghiệp có tổng diện tích khoảng 2.721ha, trong đó các khu hiện đã có khoảng 496ha; các khu dự kiến phát triển công nghiệp đến năm 2030 khoảng 1.475ha (Ninh Diêm 3, Vạn Lương, Ninh An, Ninh Diêm, Ninh Thọ); các khu dự kiến phát triển đến năm 2040 khoảng 740ha.

Ngoài ra, cảng biển, các khu trung tâm dịch vụ hậu cần, logistics khoảng 509ha; các khu vực dự kiến phát triển cảng, hậu cần cảng rộng khoảng 961ha tại khu vực Bắc và Nam Vân Phong; các khu vực dự kiến phát triển hậu cần cảng, logistics tại Ninh Phước khoảng 445ha. Bên cạnh đó còn có khu vực dự kiến phát triển cảng hàng không rộng 500ha tại Vạn Thắng; các khu vực phát triển sân golf được bố trí tại đảo Hòn Lớn, Đầm Môn, Tuần Lễ – Hòn Ngang có tổng diện tích hơn 600ha. Phát triển dân cư đô thị có tổng diện tích khoảng 5.396ha tại các khu vực Đầm Môn, Cổ Mã – Tu Bông, Vạn Giã và vùng phụ cận, Đông – Bắc Ninh Hòa, Đông – Nam Ninh Hòa. Các khu vực: Đầm Môn, Vĩnh Yên, Mũi Đá Son phát triển dân cư đô thị chiếm tỷ lệ không quá 10% tổng diện tích đất tự nhiên; đồng thời không hình thành đất đơn vị ở tại đảo Hòn Lớn, đảo Điệp Sơn và núi Khải Lương.

Vai trò đầu tàu thu hút đầu tư

Theo quy hoạch, KKT Vân Phong là KKT tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực có vai trò đầu tàu thu hút đầu tư và là động lực phát triển kinh tế cho các vùng lân cận và cho cả nước. Trong đó, kinh tế biển là nền tảng, có cảng trung chuyển container quốc tế và dịch vụ logistics, đô thị, dịch vụ, du lịch, công nghiệp giữ vai trò quan trọng, kết hợp phát triển các ngành kinh tế khác. Đây cũng là trung tâm dịch vụ du lịch và vui chơi giải trí tổng hợp cao cấp có những sản phẩm dịch vụ, du lịch độc đáo, khác biệt, hiện đại với chất lượng cao, có thương hiệu và khả năng cạnh tranh quốc tế.

Để đạt được mục tiêu đó, quy hoạch định hướng giai đoạn trước năm 2030 tại khu bến Bắc Vân Phong sẽ phát triển cảng hành khách quốc tế tiếp nhận tàu hành khách 225.000 GT có diện tích khoảng 160 đến 200ha tại khu vực Đầm Môn. Đồng thời, dự trữ quỹ đất đủ để phát triển cảng trung chuyển quốc tế, có bến container, bến tổng hợp, duy trì bến tổng hợp Bắc Vân Phong (rộng khoảng 42ha) đang hoạt động và điều chỉnh lại cho phù hợp với tính chất và không gian phát triển khu vực. Giai đoạn sau năm 2030 sẽ phát triển cảng trung chuyển quốc tế khi có điều kiện. Mục tiêu tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 24.000 TUE (25.000 tấn), tàu tổng hợp có trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn. Tại khu bến Nam Vân Phong, giai đoạn trước năm 2030 sẽ phục vụ trực tiếp KKT Vân Phong và tiếp chuyển hàng khí/lỏng, hàng rời; có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp trọng tải đến 100.000 tấn, tàu hàng rời có trọng tải đến 300.000 tấn, tàu hàng khí/lỏng có trọng tải đến 150.000 tấn.

Bên cạnh đó, sẽ xây mới đường sắt tốc độ cao hướng tuyến song song với đường bộ cao tốc Bắc – Nam; bố trí quỹ đất xây dựng tuyến đường sắt chạy dọc tuyến Quốc lộ 26B hỗ trợ cho khu vực phát triển bến cảng tiềm năng Nam Vân Phong khi có điều kiện; bổ sung nhánh rẽ và ga đường sắt tốc độ cao tại Vạn Phước (huyện Vạn Ninh) vào quy hoạch đường sắt quốc gia. Đồng thời, sẽ nâng cấp mạng lưới giao thông nội vùng kết nối thuận lợi với hệ thống giao thông đối ngoại; nâng cấp, cải tạo, xây mới hệ thống đường tỉnh theo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2040; định hướng 5 tuyến trục chính đô thị quan trọng, gồm: Đầm Môn, Tu Bông – Vạn Giã, Vạn Giã – sân bay, Quốc lộ 1 – Dốc Lết, trục chính đô thị Ninh Hòa.

VĂN KỲ

Nguồn Báo Khánh Hòa điện tử: https://baokhanhhoa.vn/chinh-tri/202303/thu-tuong-phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-khu-kinh-te-van-phong-8278158/