Trước mắt, cao tốc chỉ cho phép xe con dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 10 tấn được phép lưu thông, với tốc độ tối đa 80km/h (giai đoạn hoàn chỉnh sẽ khai thác từ 100 – 120 km/h).
Từ ngày 1/9, người dân có thể chạy thẳng từ Hà Nội đến Nghệ An theo lộ trình từ Pháp Vân qua cao tốc Mai Sơn – QL45, đoạn QL45 – Nghi Sơn và Nghi Sơn – Diễn Châu với tổng chiều dài 251km.
Bộ GTVT vừa phát đi thông cáo mới nhất về việc đưa vào khai thác tạm thời một số dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, kịp thời phục vụ người dân lưu thông trong cao điểm dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Cụ thể, ngày 1/9, Bộ GTVT sẽ chủ trì, phối hợp với tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An đưa vào khai thác tạm thời đối với phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến (dài 9,7km) đoạn Mai Sơn – QL45, đoạn QL45 – Nghi Sơn và Nghi Sơn – Diễn Châu tạo trục cao tốc xuyên suốt từ Pháp Vân (Hà Nội) đến Nghệ An với tổng chiều dài 251km.
Trước mắt, cao tốc chỉ cho phép xe con dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 10 tấn được phép lưu thông, với tốc độ tối đa 80km/h (giai đoạn hoàn chỉnh sẽ khai thác từ 100 – 120 km/h).
Trong thời gian mở cao tốc cho phương tiện lưu thông tạm dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Ban quản lý dự án 2 và 6 sẽ phối hợp với lực lượng chức năng địa phương tổ chức nhân sự trực phân luồng, chỉ dẫn phương tiện.
Theo đó, phương tiện sẽ lưu thông thông suốt bằng đường c ao tốc giữa Hà Nội với Diễn Châu (Nghệ An). Từ Hà Nội, phương tiện đi theo cao tốc Pháp Vân – Mai Sơn – Quốc lộ 45, sau đó đi thẳng vào cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn – Diễn Châu, kết thúc tại nút giao Quốc lộ 7 (xã Diễn Đoài, huyện Diễn Châu, Nghệ An); lộ trình tương tự với xe lưu thông hướng ngược lại.
Trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, phương tiện có thể chọn 2 nút giao để ra/vào cao tốc, tại nút giao Vạn Thiện (xã Vạn Thiện, huyện Nông Cống, Thanh Hoá) để ra Quốc lộ 45 đoạn qua huyện Nông Cống, từ đây đi TP.Thanh Hoá, Quốc lộ 1A, hoặc các huyện Như Thanh, Như Xuân….
Dự án thành phần Mai Sơn – QL45
Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 63,37km đi qua các tỉnh Ninh Bình (14,35km), Thanh Hóa (49,02km). Trong đó, có 5 nút giao, gồm: Nút giao với tỉnh lộ 477 (tại huyện Yên Mô, Ninh Bình); Nút giao với đường trục Đồng Giao (tại TP. Tam Điệp, Ninh Bình); Nút giao với QL217B (tại xã Hà Long, huyện Hà Trung, Thanh Hoá); Nút giao với QL217 (tại xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, Thanh Hóa) và Nút giao Đông Xuân (tại xã Đông Xuân, huyện Đông Sơn, Thanh Hóa).
Điểm đầu (Km274+111,86) tại nút giao Mai Sơn kết nối với tỉnh lộ 477 (trùng với điểm cuối dự án Cao Bồ – Mai Sơn), thuộc địa phận huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình; điểm cuối (Km337+478,11) trùng với điểm đầu dự án QL45 – Nghi Sơn, thuộc địa phận huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa.
Dự án đã được Bộ GTVT tổ chức đưa vào khai thác từ ngày 29/4 đối với đoạn tuyến từ đầu dự án đến Km327+780 (hết nút giao Đông Xuân) với chiều dài 53,67 km. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 12.100 tỷ đồng.
Dự án thành phần QL45 – Nghi Sơn
Dự án có chiều dài tuyến 43,28 km. Trong đó, có 2 nút giao liên thông gồm: Nút giao Vạn Thiện – Km351+320 kết nối với QL45 và đường Nghi Sơn – Thọ Xuân; Nút giao Nghi Sơn – Km379+500 kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Nghi Sơn – Bãi Trành và đường vào nhà máy xi măng Công Thanh.
Điểm đầu tại Km337+000 trùng với điểm cuối dự án Mai Sơn – QL45, thuộc địa phận xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa. Điểm cuối tại Km380+000 trùng với điểm đầu dự án Nghi Sơn – Diễn Châu, thuộc địa phận xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Tổng mức đầu tư là hơn 5.500 tỷ đồng.
Dự án thành phần Nghi Sơn – Diễn Châu
Dự án có chiều dài tuyến 50km. Trong đó, có 3 nút giao liên thông gồm: Nút giao Quỳnh Vinh – Km389+970 kết nối với QL48D; Nút giao Quỳnh Mỹ – Km405+689 kết nối với QL48B; Nút giao Diễn Cát – Km429+715 kết nối với QL7 (cách điểm cuối tuyến khoảng 300m).
Điểm dầu dự án tại Km380+000 trùng với điểm cuối dự án QL45 – Nghi Sơn, thuộc địa phận thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Điểm cuối tại Km430+00 trùng với điểm đầu dự án Diễn Châu – Bãi Vọt, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 7.293 tỷ đồng.
Hiện tại, trong điều kiện giao thông bình thường ô tô con chạy từ Diễn Châu (Nghệ An) đến Pháp Vân (Hà Nội) khoảng hơn 4 giờ. Việc đưa hơn 102 km của cao tốc Mai Sơn – quốc lộ 45 và hai đoạn cao tốc quốc lộ 45 – Nghi Sơn và Nghi Sơn – Diễn Châu vào khai thác sẽ giúp xe chạy từ Diễn Châu đến Hà Nội còn khoảng 3,5 giờ.
Bộ GTVT cho biết, việc đưa các dự án vào phục vụ người dân là nỗ lực rất lớn của các chủ đầu tư, nhà thầu trong bối cảnh thời điểm khởi công đúng vào cao điểm bùng phát đại dịch Covid-19.
Quán triệt chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ “Chỉ bàn làm, không bàn lùi”, lãnh đạo ngành GTVT, trực tiếp là Bộ trưởng Bộ GTVT đã thường xuyên đến công trường dự án đôn đốc nhà thầu tăng cường “3 ca, 4 kíp”, tuyệt đối không lùi thời gian hoàn thành nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho người dân lưu thông thuận lợi, an toàn trong dịp cao điểm Quốc khánh 2/9.
Phan Anh
Nguồn Người Hà Nội: https://nguoihanoi.vn/thong-cao-toc-tu-phap-van-ha-noi-den-nghe-an-voi-tong-chieu-dai-251km-76389.html
